1. Desserrez quelques vis autotaraudeuses ou des vis à l'extérieur de la perceuse; aplatir la moitié de l'enveloppe extérieure; la structure de la nouvelle perceuse à main est semi-encastrée, c'est-à-dire que tous les composants mécaniques et électriques sont installés dans l'autre moitié du boîtier.
2, retirez délicatement le balai de charbon, puis prenez l'extrémité du mandrin, puis soulevez doucement le moteur pour retirer le rotor (ne touchez pas le fil émaillé), essuyez le collecteur situé sur le rotor (celui qui est en contact avec le balai de charbon), si trop sale ou très usé, il peut être poncé avec un chiffon abrasif et poli avec un papier abrasif à l'eau ou un papier abrasif métallographique.
3. Si les roulements devant et derrière le rotor sont scellés, l'extérieur peut être nettoyé. Si le sceau est brisé, il devrait être remplacé à temps. Essuyez le pignon en spirale devant le rotor
4. Nettoyez l'huile à l'intérieur du boîtier. Nettoyez l'engrenage hélicoïdal et les roulements aux deux extrémités (ou bagues) du mandrin.
5. Remettez les pièces retirées en place, installez d'abord le rotor. puis installez l'engrenage hélicoïdal de la tige du mandrin; installer le balai de charbon, si le balai de charbon est plus court que 7-8 mm, il devrait être remplacé à temps. Le balai de charbon doit être aplati, et finalement trouver un peu de graisse "Mobil" ou "Shell" ajoutée entre la paire d'engrenages et le roulement (ou la bague). Toutes les pièces doivent être installées et la planéité peut être vérifiée. Serrer les vis.
