Les générateurs à essence se composent généralement d'un stator, d'un rotor, d'un couvercle d'extrémité et d'un roulement. Un moteur est une machine qui convertit l'énergie chimique en énergie mécanique. Son processus de conversion est en fait le processus de cycle de travail. En termes simples, il brûle le carburant dans le cylindre pour générer de l'énergie cinétique, qui entraîne le piston à effectuer un mouvement alternatif dans le cylindre du moteur. Il entraîne la bielle reliée au piston et la manivelle reliée à la bielle pour un mouvement alternatif circulaire autour du centre du vilebrequin, produisant ainsi de la puissance.
Le stator est composé d'un noyau de stator, d'un bobinage, d'une base et d'autres pièces structurelles qui fixent ces pièces. Le rotor est composé d'un enroulement de noyau de rotor (ou pôle magnétique, culasse), d'un anneau de garde, d'un anneau central, d'une bague collectrice, d'un ventilateur et d'un arbre rotatif. Le stator et le rotor du générateur sont connectés et assemblés à travers le roulement et le couvercle d'extrémité, de sorte que le rotor tourne dans le stator et que les lignes de force magnétiques soient coupées, générant ainsi un potentiel électrique induit, qui est conduit hors par la borne et connecté au stator. La circulation produit du courant électrique.
